长城炮越野版柴油版车(长城炮越野版手动柴油怎么样)

去海南试驾长城炮柴油8AT车型?

当轱辘哥接到这个试驾邀请时还有些犹豫。和大多数车友一样,在轱辘哥的印象中,皮卡应该是与越野路况匹配,在烂路上行驶更能体现其车型属性。而海岛优美的海岸线,美女沙滩,与向来粗犷的皮卡似乎不是很搭。

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是时候推翻刻板印象了!谁说皮卡不能在城市间穿梭?谁说皮卡不能在家用、休闲、拉货刚需间切换?

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扭矩高达400N·m,长城炮乘用皮卡柴油8AT车型的自信

刚刚上市的长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT,售价区间在11.78万-16.68万元。其中轱辘哥所试驾的这台长城炮乘用皮卡柴油8AT车型(以下简称长城炮),售价区间为13.38万-16.68万元。

和轱辘哥此前所试驾的长城炮汽油版车型不同,长城炮柴油版车型搭载的是一台2.0T柴油发动机,这台发动机最大功率120kW,最大扭矩高达400N·m,是目前量产皮卡中,扭矩最大的国六柴油动力。传动方面匹配最新一代采埃孚8AT变速器。

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从试驾体验来看,得益于更强的低扭输出,这台柴油发动机在中低速时更有力些,并且中后段加速时动力也十分充沛。加上平顺的换挡体验,整台车的驾驶感受很博好感。别看长城炮身躯庞大,轻松拉动这个大家伙不成问题。加上方向盘的转向很轻盈,即便是女司机也不会觉得它难以操控。

由于新车配备了换挡拨片,如果你想获得更具力道的驾驶体验,那么使用换挡拨片以及切换至运动模式是更好的选择,变速箱和油门响应速度更快。值得一提的是,得益于较好的NVH控制,车厢内保持在一个较为安静的氛围中,很难会令人想起这是一台柴油车。

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由于柴油发动机具有大扭矩、更省油等优势,早在长城炮汽油版车型上市之时,柴油版车型的呼声便很高。时隔一年,期待已久的消费者终于等到了!

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同级别最智能最舒适的皮卡,长城炮不虚此名

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和长城炮汽油版车型相比,柴油版车型在外观、配置等方面的变动并不大,轱辘哥在此也不多赘述了。总的来说,长城炮乘用皮卡采用了较为大气、硬朗的造型,符合国人的审美,但同时又极力展现其精致的一面,以便奔着家用而来的用户可以找到平衡点。

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特别是长城炮的内饰设计,对称式风格和拼色设计给人留下不错的第一印象,加上皮质座椅、真皮方向盘、大部分软质材料包裹,内饰看起来确实挺高档次。再加上可电动调节的座椅、座椅加热以及自动空调等功能,长城炮的乘坐舒适性和普通SUV比起来丝毫不逊色。

不过,真正厉害的还在后面。为了博得有家用车需求用户的喜爱,长城为长城炮配备了一系列智能配置,包括智能辅助驾驶和智能网联系统。

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就算不是老司机,长城炮所配备的L2级别自动驾驶技术,也能让你在道路上更好的驾驶这个大家伙。在方向盘的右边,可看到自适应巡航控制的按键?城市拥堵路况时可解放双脚,高速行驶时同样可以更轻松的出行。至于最新一代9.3版本ESP、车道保持、AEB自动刹车等配置就不多说了,车友们可亲自体验其智能安全性。

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值得一提的是,长城炮配备了百万像素的360环视系统,无论是清晰度还是显示范围都表现得相当不错。和轱辘哥一同试驾的老司机在开过长城炮后也忍不住表示,车身太大在城市里不好停车,有这个功能确实方便很多。

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智能网联方面,这块9寸触摸大屏可继承了较为丰富的娱乐信息功能,音乐、智能导航功能、智能语音控制系统、手机互联、智能家居、短视频等应有尽有。与一般家用车无异,长城炮将皮卡车型代入了一个新境界,至少对于想买一辆可家用可拉货的皮卡的消费者来说,这两大需求都能被满足。

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为什么要买一辆皮卡?长城炮或许就是答案

皮卡政策逐步解禁,长城炮横空出世,皮卡市场自2019年以来热闹了许多。从长城炮月销量破万不难看出,不仅是汽车厂商,消费者对皮卡的关注度也高了不少。

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尤其是对于部分创业者来说,皮卡强大的装载力和越来越舒适的乘坐体验,成为了他们致富道路上的好帮手。轱辘哥了解到,长城炮在开花店、开民宿、开移动咖啡店等创业者中有较高的人气,1760*1520*538mm的货箱是长城炮的天然优势,用来装载货物再适合不过。同时,适合家用的属性,又能很好的帮助他们代步。

皮卡车型的优势是一般家用车无法替代的。不难预料,未来还会有更多创业者选择一辆长城炮。正如那句口号所说,“拉得动经济,装得下梦想”。梦想没有高低贵贱之分,皮卡亦是。

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买一辆皮卡作为家用车,目前来看仍不是主流的选择。据轱辘哥了解,大多数选择皮卡的消费者,仍是将其当作工具车使用。但这并不妨碍部分真心喜欢皮卡的用户,他们期待驾驶皮卡去户外越野,期待开着皮卡去露营、载着皮划艇体验更有趣的生活……国内越来越丰富的汽车文化,将会给皮卡车最好的生存土壤。而长城炮,有望搭上头号快车,成为其中的佼佼者。


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